Các cách làm mát động cơ giải pháp hữu hiệu nhất hiện nay?

Để tìm kiếm được một động cơ điện phù hợp là một thách thức lớn đối với người dùng hiện nay. Bởi lẽ, những động cơ đáp ứng được yêu cầu về tốc độ, momen xoắn nhưng điều kiện về lực, chẳng hạn như về nhiệt độ đây là 1 yếu tố cần được xem xét trước khi lựa chọn động cơ để đáp ứng được đúng nhu cầu sử dụng. Trong khi động cơ bị quá nhiệt thì nước làm mát động cơ chính là giải pháp hữu hiệu. Cùng tìm hiểu nhé!

Tại sao phải làm mát động cơ?

Động cơ diesel trên các loại máy công nghiệp, máy công trình thông thường phải làm việc trong những điều kiện, môi trường vô cùng khắc nghiệt chẳng hạn: áp suất quá lớn, nhiệt độ quá cao hay cường độ làm việc phải liên tục. Do đó, để đảm bảo rằng máy luôn hoạt động được tốt, không bị suy giảm hay hao hụt công suất, ngăn ngừa những phần bị rỗ lót, hạn chế ăn mòn, quá nhiệt cục bộ tại các chi tiết khác, chẳng hạn như buồng đốt, xupap, xéc măng dầu, đầu piston,... đòi hỏi cần phải tản nhiệt tốt cho động cơ thông qua 1 hệ thống làm mát.

Hệ thống làm mát của động cơ sẽ thực hiện quá trình truyền nhiệt từ khí chạy qua thành của buồng cháy. Sau đó, đến môi chất làm mát cũng được chọn lựa để nhằm đảm bảo cho nhiệt độ ổn định nhất, giúp cho các chi tiết không bị quá nóng nhưng cũng tuyệt đối không được để quá nguội.

Khi sử dụng dung dịch làm mát cho động cơ không đúng hoặc động cơ làm việc lâu ngày quá mà không bảo trì thì sẽ tạo ra những cặn bẩn ở trong phần thân, nắp máy cũng như là phần két nước giải nhiệt, làm mát:

• Nước làm mát trong động cơ không sạch cặn, thành phần của nước lúc này đang có chứa các ion bạc, chẳng hạn như: Ca2+ và Mg2+. Ở nhiệt độ cao thì các ion này sẽ tạo thành các cặn bẩn không tan bám vào bên trong bộ phận đường ống của hệ thống giải nhiệt làm mát, từ đó có thể làm giảm được khả năng lưu thông và trao đổi nhiệt.

• Độ pH của nước giải nhiệt làm mát nếu quá thấp sẽ gây hình thành acid trong hệ thống làm mát gây tình trạng ăn mòn các chi tiết máy khi động cơ cùng tiếp xúc với nước làm mát. Tình trạng này lâu ngày không khắc phục có thể dẫn đến thủng đường ống dẫn môi chất để làm mát, gây thủng két tản nhiệt.

Cách khắc phục nhanh khi motor bị nóng

a) Nước làm mát động cơ

Để giải nhiệt cho động cơ tốt nhất, két nước của động cơ thường được chế tạo bằng kim loại có tính năng truyền nhiệt cực kỳ cao. Tuy nhiên, các bạn cũng cần phải dát sao cho thật mỏng và phân chia đường nước giải nhiệt thành nhiều ống nhỏ. 

Cần lưu ý rằng, các loại nước dùng để làm mát, giải nhiệt cho động cơ tuyệt đối không có các hóa chất gây kết tủa, lắng cặn, hay gây kết tinh giống như nước khoáng, những chất có khả năng ăn mòn kim loại hoặc chất clorua. 

Hiện nay, nước giải nhiệt chuyên dùng để làm mát cho động cơ được bán một cách phổ biến trên thị trường. Loại nước này có chất chống làm đông nước khi nhiệt độ ngoài trời lạnh xuống dưới 0 độ và chất chống sôi nước khi nhiệt độ ngoài trời đang lên quá cao.

b) Quạt làm mát motor

Để làm mát két nước, chúng ta cần phải có một lượng không khí đủ lớn đê cho chúng đi qua các lá tản nhiệt ở trong két nước. Vì vậy, động cơ thường được trang bị quạt làm mát để có thể tạo ra được 1 lượng không khí cưỡng bức thông qua két nước.

Hiện nay, ở các dòng xe ô tô hiện đại thường được trang bị các kiểu quạt để làm mát bao gồm: Quạt làm mát cho động cơ điện, kiểu khớp của chất lỏng (khớp nối mềm) được điều khiển bằng nhiệt độ và hệ thống quạt để làm mát thuỷ lực được điều khiển bằng chế độ điện tử.

c) Các cách làm mát động cơ khác

• Động cơ điện được làm mát bằng không khí

• Dầu làm mát động cơ

• Cánh quạt làm mát motor

• Hệ thống làm mát động cơ

Qua bài viết phần nào bạn đọc cũng nắm được thông tin về Các cách làm mát động cơ giải pháp hữu hiệu nhất hiện nay? Nếu có nhu cầu về các thiết bị motor điện xin liên hệ ngay với chúng tôi.

Hotline: 0918 026 532