Động Cơ Motor Điện 3 Pha 20HP 15KW 2 Cực Điện

Động Cơ Motor Điện 3 Pha 20HP 15KW 2 Cực Điện 

1. MÔ TẢ SẢN PHẨM

Motor điện 15kW 20HP 3 pha 380V 2 cực (2P) tốc độ 3000 vòng/phút là dòng động cơ công suất trung bình, tốc độ cao, được ứng dụng phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp. Với công nghệ sản xuất theo tiêu chuẩn Đức – Nhật, sản phẩm mang đến hiệu suất vượt trội, độ bền cao và khả năng tiết kiệm điện năng, đáp ứng nhu cầu vận hành liên tục trong môi trường làm việc khắc nghiệt.

2. ƯU ĐIỂM NỔI BẬT

Motor có khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định, đảm bảo tiết kiệm chi phí điện năng. Dây đồng cấp F chịu nhiệt tốt, bạc đạn nhập khẩu từ Đức và Nhật giúp máy chạy êm ái, tuổi thọ dài lâu. Với cấp bảo vệ IP55, motor chống bụi, chống nước hiệu quả, đồng thời thiết kế nhỏ gọn giúp dễ dàng lắp đặt trong nhiều hệ thống máy móc khác nhau.

3. ỨNG DỤNG THỰC TẾ

Motor điện 15kW được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống bơm nước công nghiệp, bơm cứu hỏa, máy nén khí, quạt hút công nghiệp, quạt ly tâm, máy nghiền, máy trộn, băng tải, dây chuyền chế biến gỗ, cơ khí và sản xuất vật liệu xây dựng.

4. THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Công suất: 15kW ~ 20HP.
• Điện áp: 380V/660V, 3 pha.
• Tốc độ: 3000 vòng/phút (RPM).
• Số cực 2P.
• Dòng điện định mức 27.9A / 16A.
• Hệ số công suất Cosφ: 0.88.
• Cấp cách điện F.
• Cấp bảo vệ IP55.
• Bạc đạn: 6208/6208 nhập khẩu Đức – Nhật.
• Trọng lượng: 112kg.
• Kiểu lắp chân đế B3.

4. THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC CHI TIẾT 

• Chiều cao động cơ: 400mm.
• Chiều cao nắp chụp gió: 315mm.
• Chiều dài động cơ: 610mm.
• Khoảng cách tâm lỗ chân đế ngang: 210mm
• Khoảng cách chân đế ngang: 260mm
• Khoảng cách tâm lỗ chân đế trước: 254mm.
• Khoảng cách chân đế trước: 314mm.
• Đường kính trục: Ø33mm.
• Đường kính cavet: Ø12mm.
• Chiều dài trục cốt: 110mm.
• Chiều dài cavet 70mm.
• Từ tâm trục đến chân 160mm.

5. CẤU TẠO MOTOR CHI TIẾT - NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG VÀ CÁC BỘ PHẬN CHÍNH 

Cấu tạo chi tiết động cơ & ứng dụng của từng bộ phận: 

• Nắp che quạt: bảo vệ cánh quạt, hạn chế bụi bẩn và tác động bên ngoài
• Cánh quạt: làm mát động cơ trong quá trình vận hành.
• Vỏ động cơ: phần khung chắc chắn, bảo vệ toàn bộ linh kiện bên trong.
• Hộp cực điện: nơi kết nối dây điện ra/vào motor.
• Stator (cuộn dây): phần tĩnh, tạo từ trường điện từ.
• Rotor (phần quay): bộ phận quay, nhận lực từ từ trường stator để truyền động.
• Trục: kết nối rotor với thiết bị truyền động bên ngoài.
• Nắp trong ổ bi & Ổ bi: giúp trục quay trơn tru, giảm ma sát.
• Phớt: ngăn bụi, dầu mỡ lọt vào motor.
• Nắp chặn: cố định và bảo vệ đầu trục motor.